【EV視界報道】智己汽車，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯手打造，定位高端新能源汽車市場。自誕生之日起，它就致力于實現“軟件定義汽車”的愿景，引領汽車科技的未來。經過幾年的發展，智己汽車已經不再是簡單的新興力量。
智己汽車目前的產品線涵蓋了LS7、L7和LS6三款車型。LS7和L7屬于中大型車型定位，前者是SUV，后者是轎車。LS6則是一款中型SUV。按照常規，智己汽車的下一款新車就應該是一款中型轎車。
于是智己L6它來了！它的推出不僅壯大了智己汽車的家族，也意味著智己汽車將直面競爭激烈、市場格局相對穩定的細分市場。5月13日，智己L6正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為21.99-34.59萬元。在繼承LS6設計精髓的基礎上，智己在L6上引入了更多創新的“黑科技”配置，其中不少是行業首創。
價格權益
新車上市的同時官方還公布了豐富的購車權益，包括2000元意向金兌換價值22000元購車現金抵扣券，同時另有限時3000元個性外飾選裝基金；限時特惠3999元升級價值22000元豪華配置包；限時免費升級YAT巡航型半幅柔感瞬熱方向盤；IM AD全功能包兩年免費使用權；L7/LS7/LS6車主增換購再享10000元現金減免。
車型簡介
智己L6的外觀設計別具一格，你可以想象它是智己LS6的扁平版。新車的前臉設計簡潔而封閉，配上L型的前大燈組，其下沿的L型LED日間行車燈，科技感十足。
特別值得一提的是這款大燈，它細長而精致，搭配矩陣式LED照明，不僅夜間照明效果出色，視覺上也極具沖擊力。
前保險杠兩側巧妙地設計了熏黑的C型裝飾，中間是一個梯形的進氣口，為整個前臉增添了活力和動感。
從側面看，智己L6采用了流暢的溜背造型，線條飽滿而圓潤，賦予了車輛強烈的動感。新車還采用了無框車門、隱藏式門把手和19英寸的輪轂，這些設計細節進一步增強了車輛的時尚和科技感。
在規格上，智己L6的車身尺寸為4931x1960x1474mm，軸距2950mm，定位為純電動中大型轎跑。
輪轂方面，與以往智己車型輪轂與車身同色不同，這次展示的車型采用了類似槍灰色的輪轂，搭配橙色剎車卡鉗，整體更加協調。輪胎選用了倍耐力的P ZERO系列，前輪規格為245/40 R20，后輪為275/35 R20，輪轂設計保持了智己車型特有的花瓣形狀五輻式風格。
至于車尾，新車延續了智己L7的設計風格，采用了貫穿式尾燈，并配有上翹的小鴨尾，使得尾部設計顯得非常精致和獨特。
智己L6的內飾設計延續了品牌一貫的簡潔風格，線條流暢而不失動感。標志性的超長屏幕也非常吸睛。除了能自動升降外，其界面和體驗都升級了，開車的時候感覺更爽，而這得感謝車上那套牛氣的算法和芯片，高通8295加上新的IMOS系統，讓整個智能座艙提升不少。配合下方的豎狀功能控制屏，負責空調控制等操作，既實用又不失美觀。
在材質選擇上，智己L6的座艙大量使用了高檔的真皮材質、軟性材料，并以鍍鉻裝飾條巧妙點綴，這些細節處理極大地提升了內飾的精致度和豪華感。整體來看，智己L6的內飾設計兼顧了美學與實用性，為駕駛者和乘客提供了舒適而科技感十足的駕乘體驗。
外觀要動感，內飾也得舒服。智己L6的座椅設計同樣體現了其對細節的重視和對舒適性的追求。新車的前后排座椅采用了一體式設計，配備蝶翼頭枕，增強了運動感。座椅的表面和靠背采用了方塊絎縫設計，營造出一種溫馨的家居氛圍。座椅頭枕的體積較大，提供了良好的支撐和舒適度。后排座椅也寬敞，坐墊長，支撐好，還能調節靠背，坐著也挺舒服的，不會比前排差太多。
在材質方面，座椅使用了手感極其細膩的材料進行包裹，觸感柔軟，給人一種豪華的感覺。填充物同樣考究，既厚實又軟糯，保證了乘坐的舒適性。
功能配置上，智己L6的座椅配備了你能想到的所有高階功能，確保了駕乘人員的舒適體驗。無論是長途旅行還是日常通勤，都能提供卓越的支撐和放松效果。智己L6在座椅設計上的用心，體現了其對駕乘者體驗的高度重視。
不僅如此，前排座椅后部還有個“拓展塢”，并且對磁吸接口進行了升級，除了可以外部吸掛一些常規的如屏幕化妝鏡之類的東西之外，還可以去吸附小型的桌板，在這里化妝或者放置嬰兒物品更方便了。
動力方面，新車將會提供單電機以及雙電機版本，其中單電機版本最大功率為216kW，雙電機版最大功率579kW，0-100km/h加速時間2.74s。新車搭載磷酸鐵鋰或三元鋰電池，有650/710/780/850km多種續航可選。同時，新車還將會率先搭載固態電池，容量為133kWh，CLTC純電續航里程將突破1000km。
智己L6的“靈犀智慧數字底盤”，能讓車的后輪轉向、減震器、空氣懸架這些都協同工作，提升安全性和駕駛感受。這項底盤技術將全車XYZ三向6個自由度交由統一模塊進行控制；AKC、減震器、電驅等多系統控制模塊上移，自行掌握開發升級技術，保證實現迭代的統一；能夠全域接入底盤、動力等車輛動態，使車輛在不同駕駛模式和各種路況下，始終可以保持車身穩定。
在靈蜥智慧數字底盤加持下，智己L6對可轉向后輪的使用更有想象力，除了在以前百萬級高端SUV上才能實現的“蟹行模式”，為國內第一個能“橫著走”的轎車，它還能幫助用戶更加靈活輕松地應對道路貼邊、窄路調頭、智能泊車等復雜的出行場景。
懸架方面，智己L6用的是電控阻尼懸掛和閉式空簧，懸掛調節速度快，對路面的適應性強。CDC智能電控減振系統能在10毫秒內調節，底盤感覺更穩，過坑坑洼洼的時候也舒服多了。
智駕方面，智己L6車頂配備了激光雷達，并且將使用英偉達Orin X輔助駕駛芯片，算力為254TOPS，并具備城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已經全國開通，城市NOA在上海地區主城區也已率先開放，并將于今年在全國范圍內快速開城。
寫在最后
其實從智己L7開始，智己汽車就以其智慧和美學設計贏得了認可，這背后離不開大牌廠商的支持。到了智己L6，這些優勢只是冰山一角。智己L6擁有更大的野心，它不僅配備了先進的三電系統和底盤技術，還擁有卓越的操控性能和炸裂的動力水平，而且19.99萬元的權益起售價格更是讓智己L6在性價比更上一層樓，如果你想要入手一臺中型純電轎車，這臺車一定會是個不錯的選擇。
